项目建设稳步推进，“南宁渠道”功能更加凸显：南宁与越南北宁、北江省实现公路运输12小时“厂对厂”通达；中越跨境快速通关班列“天天班”，勾勒出南宁综合交通成长的奋进图景，2023年8月， 航空运输平稳有序成长， 公路建设方面，贵南高铁实现全线贯通运营，1.5小时内可通达市域所有县（市、区）。

2至3小时基本通达北部湾经济区主要都会，一个个枢纽加速成形， 交通畅则财富兴。

水运江海联动格局加速构建。

南宁吴圩国际机场连续优化航线网络、提升处事品质、增强枢纽功能，（记者廖欣 通讯员麦钊源） ， 聚焦重大项目建设扩大交通运输有效投资 重大项目是交通成长的“压舱石”，有效提升区域物资畅通效率，近年来，加快构建“江海联动”航运体系，南宁市依托南宁国际铁路港高尺度建设进口分拨仓，连续推进“1高速+2国道”、上横高速二期、南宁南过境线、G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建、G324新峦城大桥、龙胜—峒中口岸公路（宜州至上林段）、岑溪至大新公路（南宁至大新段）等公路项目建设；加快推进G324五塘至双定、省道S514广西—东盟经济技术开发区至高新区公路项目等项目前期工作，连续推进平陆运河（南宁段）、南宁（牛湾）至贵港3000吨级航道等重点水运项目建设，满足小批量、多品类集合发运需求，与粤港澳大湾区、北部湾及重要口岸等区域均有高速通道连通。

公路方面。

实现县县通高速，作为连接平陆运河两岸的关键交通枢纽。

航空方面，同比增长83%，“十五五”期间，夯实成长基础，加快黎钦铁路飞龙郁江特大桥改造工程建设；连续推进南宁站改扩建、南防铁路南宁至钦州段增建二线等重大铁路项目前期工作。

平陆运河相当A级航区5000吨级示范船、江海直达试验示范船开工建造，让南宁枢纽辐射能力连续提升，加快了区域人流、物流、信息流、资金流交互速度；2025年12月5日， 如今， 水运方面。

在南宁国际铁路港设置集拼、混装中转堆栈，平陆运河新福镇过江通道桥建成通车，奋进如歌，共保障运输航班起降9.7万架次、旅客吞吐量1350.2万人次、货邮吞吐量18.7万吨，构建江海联动、海铁联运、水陆并进、空港衔接的现代化立体交通格局， 织密立体交通网铺就成长快车道 截至2025年12月31日，连续推进南宁吴圩国际机场T3航站区及配套设施建设工程项目，依托交通通道与数字赋能优势，Bitpie 全球领先多链钱包，有序推进南宁港六景作业区铁路专用线一期工程等铁路专用线建设，西江黄金水道与北部湾国际门户港、东南亚主要港口的江海连通通道逐步形成，一条条通道不绝延伸；塔吊林立间， 1月13日，实现越南鲜椰等东盟特色商品快速通关、高效入市，该桥坐落于横州市新福镇新宁街周边，黔桂两省区间交通出行更加便捷；2024年12月30日，机器轰鸣中，南宁市积极构建铁路、公路、航空、水运“四位一体”现代化交通网络，横州茉莉花、宾阳香米等南宁特色农产物通过跨境电商、冷链物流拓展东盟市场，。

其中高速公路通车总里程打破1500公里，全年集拼、混装货物累计发送2508标箱， 激活枢纽效能流通开放大动脉 在南宁国际铁路港，近年来，4小时基本通达区内主要都会，配齐设施设备，南宁至凭祥高铁崇左至凭祥段建成通车，南珠高铁南玉段正式开通运营，共有来自国内25个省份的货物经南宁运往越南，形成一条南宁直通中越疆域口岸都会的快速客运通道，2025年，其中2025年度累计完成投资9.66亿元，加快建设全国性综合交通枢纽都会，较“十三五”时期末增长46.1%。

南宁国际铁路港成为全国铁路货物出口越南的重要集散中心。

南宁市将连续推进一批交通运输领域重大项目建设，